机构：广东科德
中原高速(600020)超跌高速公路 全速反攻

上证指数在连续出现5根阴K线的走势后，周三权重股集体反弹，中国银行、工商银行等指标股发力上冲，带动上市以业持续调整的中国石油也探底反抽，最终以小阳线报收。而盘中“八二”现象却明显向“二八”现象转换，从沪市来看，仅管指数以上涨65点报收，但上涨家数达却由周二的500多家减少至300多家，而下跌家数却明显增加。因此，在短期内投资者仍然不宜过份重视指数，应当把操作重点放在个股的把握上。

从周三盘中来看，超跌交运概念股捷利股份在日前连续性涨停后，仅仅经过几个交易日的整理，又再度封住涨停，表现明显强于市场，资金流入迹象相当明显，短期有望促使交运板块做多热情继续纵深蔓延。其中，在经济高速增长的带动下，高速公路也迎来了最具投资价值的时期。目前我国高速公路行业已步入快速发展期，但个股表现却乏善可陈，股价在交运板块中明显偏低，在近期交运板块持续活跃的形势下，有望引发其价值回归。

有关统计数据显示，今年上半年，沪深两市17家高速公路上市公司的主营业务收入和净利润的平均增长速度分别达到13.9%和44.23%，行业持续景气显著，投资价值开始显现。值得关注的是，市场普遍预期新的收费公路权益转让办法有望出台，办法将允许收费公路收费权转让，这有望进一步提升高速公路板块收益，而板块也有望受到主流资金追捧。

而中原高速（600020）公司属于交通基础设施投资和经营管理行业，受益各项运输指标稳定快速增长的同时，计重收费尤其是路产收购也给市场带来良好的预期。同时，该股作为优质高速股仍然具有相对的投资安全边际和防御价值。其拥有的郑漯高速公路属于京珠国道主干线河南省境内的一段，是河南省高速公路网络的主干线之一。郑州黄河公路大桥及其南接线是目前107国道和京珠国道主干线的必经运输要道，横跨黄河天堑，扼黄河两岸南北交通要冲，属于国家南北交通大动脉的重要区段，而且公司主要路桥资产位于全国高速公路网中十大字架结构的轴心区域，具有得天独厚的区域垄断优势。

二级市场上, 中原高速（600020）该股近期明显严重超跌,各项技术指标均处于超卖区域,短期上攻动能正不断积累。周三,该股再度探底后,场外抄底资金大举逢低介入,股价迅速推高,强势特征开始显露，短期上涨行情有望一触即发。

广东科德 廖积祺

2007-11-07